Сообщений: 5 | | #2 - 3 апреля 2012 в 11:27 | |
Тактико-технические характеристики БМП "Брэдли"
Модификация М2/М2А2
Боевая масса, т - 21,3/33
Экипаж, чел. - 3/3
Десант, чел. - 6/6
Длина, м - 6,45/6,56
Ширина, м - 3,2/3,6
Полная высота, м - 2,9/2,96
Высота по крыше башни, м - 2,58
Вооружение:
пушка - 25-мм автоматическая М242 "Бушмастер"
пулеметы - 1 х 7,62 М240С/1 х 7,62 М240С
Дополнительное вооружение - ПТРК "Toy"/ПТРК "Toy-2"
Боекомплект:
выстрелов - 900/900
7,62-мм патронов - 2340/2200
5,56-мм патронов - 6720/5040
ПТУР - 77
Двигатель:
марка - VTA-903T "Камминз"
тип - 8-цилиндровый, дизельный, жидкостного охлаждения
мощность, л.с. - 500/600
Трансмиссия - гидромеханическая НМРТ-500-3
Подвеска - индивидуальная торсионная
Гусеница -- металлическая, с РМШ и съемными подушками
Емкость топливных баков, л - 662/662
Максимальная скорость по шоссе, км/ч - 66/61
Максимальная скорость на плаву, км/ч - 7,2/6,4
Удельное давление, кг/см2- 0,52/0,72
Запас хода по шоссе по топливу, км - 490/400
Преодолеваемый подъем, град. - 30/40
Ширина рва, м - 2,54/2,54
Высота стенки, м - 0,91/0,91
Глубина брода (без подготовки), м - 1,0/1,0
Глубина брода (с подготовкой), м - плавает/плавает
Корпус и башня сварены из листов катаной брони из алюминиевого сплава с содержанием марганца, хрома, магния и цинка — решение, традиционное для FMC. По сравнению со стальной броней алюминиевые сплавы позволяют при равной или чуть большей защите снизить вес на 10 — 15%, а за счет увеличения толщины листов — повысить жесткость корпуса. Впереди и по бортам выполнено разнесенное комбинированное бронирование «сталь — алюминий» с заполнением пространства между листами полиуретановой пеной. Такая конструкция эффективна против высокоскоростных снарядов малокалиберных пушек. Кроме того, она усиливает защиту от радиоактивного излучения (разработка американской БМП совпала по времени с принятием ядерного оружия с повышенным выходом нейтронов). Днище усилено стальным листом для защиты от мин. Дополнительную защиту верхней лобовой части корпуса обеспечивает откидной волноотбойный щит. Бортовые бронеэкраны прикрывают ходовую часть до опорных катков. Нижняя часть экранов откидывается вверх на петлях для обслуживания ходовой части. Внизу на экранах укреплены скобы-ступени.
По мнению разработчиков, бронирование М2 «Брэдли» обеспечивало на 90 — 95% защиту от обстрела, которому может подвергнуться БМП в бою. При этом учитывалось стрелковое оружие и вооружение легких бронемашин потенциального противника на тот момент — в частности, бортовая броня защищала «Брэдли» от пуль 14,5-мм советского пулемета КПВТ. |
Сообщений: 5 | | #3 - 5 апреля 2012 в 21:50 | |
Модификация А2 имеет бронирование по схеме «сталь-сталь — алюминий — кевлар». Лобовая часть и борта корпуса и башни усилены стальными листами — экранами толщиной 30 — 32 мм. Экраны крепятся на болтах. Такое бронирование должно было обеспечить защиту от снарядов 30-мм пушек. Ширина машины возросла до 3,6 м.
В 1989 году в Кэмп-Робертс испытывались «Брэдли" с «неметаллическим» бронированием корпуса. Такой корпус включал два верхних элемента из слоев композита, алюминиевую нижнюю часть (раму шасси) и композитный лист защиты днища. Композит усиливали керамические элементы из диборида титана. При уровне баллистической защиты, аналогичном М2А1, корпус имел на 27% меньший вес. Использование композитов позволяет, кроме того, повысить защиту от кумулятивных боеприпасов, уменьшить образование внутренних отколов брони, снизить радиолокационную, акустическую и инфракрасную заметность машины, продлить срок ее службы за счет высокой стойкости к коррозии и на 60% большей усталостной прочности, снизить стоимость производства.
Все что смог найти |
